汽车救援：机油避免过度与不足保养

（一）避免过度保养

1. 机油更换频率
   • 许多车主可能会过于频繁地更换机油。实际上，不同类型的机油有不同的使用寿命。例如，全合成机油的更换周期通常在 10000 - 15000 公里左右，半合成机油是 7000 - 10000 公里，矿物油为 5000 - 7000 公里。如果使用全合成机油，却在 5000 公里就更换，这属于过度保养。
   • 过度更换机油不仅浪费资源和金钱，而且每次更换机油时，新机油需要一定时间来充分润滑发动机各个部件。频繁更换可能会导致发动机内部的润滑环境频繁变化，不利于发动机的稳定运行。
2. 机油添加量
   • 机油添加过多也是常见的过度保养问题。机油液位应在机油尺的上下刻度之间。如果超过上限，会增加曲轴旋转时的阻力，导致发动机功率下降，油耗增加。同时，过多的机油可能会使机油进入燃烧室，造成烧机油现象，影响发动机的正常燃烧过程。

（二）避免不足保养

1. 按时更换机油
   • 若不按照规定的里程或时间更换机油，机油会逐渐变质。机油中的添加剂会失效，润滑性能下降，无法有效保护发动机部件。例如，机油长时间使用后，其抗磨损、抗氧化和清洁性能都会变差，可能导致发动机内部零件磨损加剧。
   • 对于一些使用环境恶劣的车辆，如经常在沙尘、高温或高寒环境下行驶的车辆，更应注意及时更换机油，否则可能会出现机油提前变质的情况。
2. 注意机油质量
   • 不能为了节省成本而使用质量低劣的机油。质量差的机油无法提供良好的润滑和散热，还可能含有较多杂质，容易堵塞机油滤清器和油道。例如，使用不符合车辆发动机要求的机油标号，可能会使发动机在工作过程中出现异常磨损或高温等问题。